Природа оказывает помощь в инспекции грузов при международных грузоперевозках

Новый метод поможет безопасно обнаружить любую контрабанду

Sciences International Corp. намерена стать игроком в прятки, где ставки очень высоки. В Аламосской национальной лаборатории изобрели специальную машину, которая "видит" внутри грузовых автомобилей и морских контейнеров, - все без рентгеновских лучей или подобных опасных технологий. Инвесторы Decision Sciences надеются продать свои машины в государственные органы, которые могли бы использовать их, чтобы проверять грузы, перевозимые во время международных грузовых перевозок на границе, в портах или других контрольно-пропускных пунктах. Подобный прототип системы работает в Poway; представитель компании, по оценкам, Decision Sciences потратил от $ 3 млн до $ 4 млн на строительство. Другая система работает во Фрипорт, на Багамах. Технология компании MMPDS может обнаружить радиоактивный материал в любой международной доставке груза, даже если контрабандисты пытаются скрыть его внутри коробки из свинца. Устройство также может "вынюхивать" и определять присутствия конкретных материалов, таких как табак или алкоголь, на которые импортеры, возможно, попытаются, избежать налогов. MMPDS выступает за пассивный режим системы обнаружения.

У компания, которая произвела такую машину для "таможни" международных грузовых перевозок - невероятный потенциал.

Мюоны - то, с помощью чего обнаруживают контрабанду в грузах при международных грузоперевозках

Основная технология - это обнаружение мюонов. Мюоны - субатомные частицы, полученные космическими лучами, которые дождь приносит из космоса. Десять тысяч мюонов проходит через каждый квадратный метр Земли каждую минуту. В отличие от радиоактивного материала, мюоны не являются вредными. Люди сосуществовали с ними еще на заре человечества. Сканер, который сканирует грузы - очень большой, его не может перевести машина с 18 колесами. Машина имеет 26 патентов, и было подано еще заявки на более чем 90 патентов. Decision Sciences базируется в Вирджинии, но имеет лишь небольшой контингент в этой должности. Большая часть тяжелой работы выполняется в Poway, где Decision Sciences имеет более чем 50 сотрудников.

Прототип сканера для проверки грузов, проходящих международную грузоперевозку

Прототип сканера компании находится в высокой бухте в задней части здания; грузовик расположен за бухтой. Различные предметы размещены в грузовике для дальнейшего тестирования: пачки офисной бумаги, кошачьи туалеты, коробки с дешевыми сигаретами и еще один полный бак изопропилового спирта (дублера для спиртного). Проходя невзрачный стол, посетитель замечает три снаряда от гаубицы на локте. Тут находятся все виды интересных вещей, которые могут быть перевезены во время международной грузоперевозки, - наблюдает чиновник одной из компаний. Настоящее шоу начинается, однако, как только вы стоите за желтой линией с предупредительным знаком об излучении. В то время как сканер работает, вид 3-D грузовика показывается на экране оператора; а чем больше времени проходит, сканер получает более точную картину того, что скрывается внутри.

Грузовик и его содержание будут отсканированы в научно-исследовательском центре Decision Sciences International Corp. в Poway.

И вот в свинцовый ящик кладут радиоактивный материал. Машина обязательно обнаружит его. Никакая другая технология не может заглянуть внутрь свинцовой коробочки. Как это помогает сделать международные грузоперевозки более прозрачными и чистыми. Одним из преимуществ сканера является быстрота сканирования, это не будет замедлять коммерческий обмен. Он также не дает ложных срабатываний. Одна из проблем с радиационными детекторами - они производят ложные тревоги с умеренно радиоактивных материалов, таких как кошачьих туалетов и бананов, например. Таможенники, конечно, понимают, что они могут игнорировать предупреждения таких машин.

В идеале, руководители Decision Sciences сказали, что технология их компании может быть использована, чтобы сорвать теракт. Все знают, что взрывные устройства часто перевозят во время международных грузоперевозок, и, конечно же, такие грузы проходят досмотр, но они очень тщательно защищены от проверок. Decision Sciences не единственная компания Сан-Диего, которая развивает технологии досмотра грузов. Leidos, одна из двух компаний, которая возникла из Science Applications International Corp., имеет длинную историю досмотра грузов устройствами Vista. Технология компании VACIS использует гамма-лучи.